Nem volt könnyű a döntés Johann Abt számára. De 1896-ban megtette az első lépést az önállóság felé és megalapította a kovácsműhelyt Kemptenben. Az éppen 27 éves mester ezzel letette egy meggyőző cégtörténet alapkövét.

A jövő zenéje

Arra, hogy a négykerekű járművek, csattogó hajtóművel a belsejükben egyszer elválaszthatatlanok lesznek majd a nevétől, nem is gondolt volna. Az automobil 1896-ban volt 11 éves és messze állt attól, hogy kedvező üzletnek vagy lenyűgöző fejlesztésnek lehetne nevezni.

Családi tradíció

Összetartás és tradíció – erről híres az Abt. A gyökerei visszanyúlnak az elmúlt évszázadra. Johann Abt nemcsak a nevét örökölte az édesapjátó,l hanem annak kézügyességét is.

Az első vevők

Az első vevőinek nem volt szükségük benzinre, olajra vagy új gumikra – csak patkóvasakra. Mialatt Amerikában az autóeladók a világot próbálták meghódítani, Kemptenben még lovakkal szállították az árut.

Volt elég munka

Itt egy új patkóvas, ott egy vasalás, fém alkatrészek egy másik járműhöz – volt elég munkája a kovácsmesternek. Ennek ellenére új feladatok után nézett Johann Abt. Sikerrel: ahhoz, hogy a járműveket felkészítse az Allgӓu-i télre, kifejlesztette a hatgyermekes családapa sítalpakat, amint szekerek a havon tudnak siklani. Forradalom.

Az első lépés az autók felé

1920-ban Johann Abt végül az autók javára döntött. Fiai Josef és Hans is mérnöknek tanultak a gépjárműtechnikumban – a csattogó járművek sikervonatát Kemptenben sem lehetett feltartóztatni.